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2021年的运费看起来像什么

Posted by 土地链接交通系统 在3月11日,2021年8:48:47

技术正在通过道路,天空和水来影响运输模式。然而,速度和效率的进步可能会出现一些成本。

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Topics: 第三方物流, 多式联运, 最大化路由效率, 物流新闻

物流趋势后Covid

Posted by 土地链接交通系统 在3月3日,2021年8:48:35

事情正在减慢开放备份。 希望这一趋势继续持续无感染率尖峰。 据说让我们看看一些行业趋势,我们应该在2021年都知道。  

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Topics: 货币票据审计, 最大化路由效率, 物流新闻

自治车辆在物流中获得牵引力

Posted by 土地链接交通系统 2月24日,2021年10:47:29

预计物流就业RY将比大多数其他行业更快地采用自动驾驶车辆。自动化机动车辆的主要关注是人员和财产损失责任。安全区域和最小的人员减轻责任风险为自动化环境创造理想的条件。而且,例如,典型仓库的网格设计使得例如自动叉车的通常简化的导航。堆叠和运输托盘所需的有限和重复任务不需要复杂的编程和复杂的硬件。考虑到这些考虑,仓库可能是完全自动化存储和配送设施的理想环境。今天的大多数大批量仓库设施都有一定程度的自主技术。它可能需要信仰的飞跃,以获得100%的自动化。 

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Topics: 多式联运, 交通新闻, 物流新闻

Covid已爆炸了家庭送货

Posted by 土地链接交通系统 2月17日,2021 8:03:16 AM

Covid-19在电子商务革命中倾吐了喷气式燃料,为传统供应链增加了新的皱纹。从交付速度来看,增加消费者的期望,这种转变主要由大流行的更具赋权的消费者推动。然而,这种变化没有冒险,主要是在最终的交付中。

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Topics: 最大化路由效率, 物流新闻

物流市场出现在covid

Posted by 土地链接交通系统 2月11日,2021年10:04:41

我们都痛苦地意识到过去的14个月已经成为壮国到了E U.S. 经济。但事情正在抬头。我们有几种疫苗,住院都是培训,因为科迪死亡。已经努力与卡车司机短缺,运费上涨,间歇性能力问题,国内交通部门在全球大流行中扰乱了世界各地的争夺争夺争抢的解决方案时经历了重大转变。卡车运输一直是国内GDP的可靠晴雨表。大多数索引指向强劲的2021.所以,电机货运的未来是什么样的?

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Topics: 供应链管理, 交通新闻, 物流新闻

Covid-19后供应链回收策略

Posted by 土地链接交通系统 2月4日,2021年10:45:00

Covid-19病毒的效果尚未在人类生活和全球经济影响方面准确地衡量。  住院治疗已经开始使用疫苗推出的国家的地区。这是美国经济和世界将从这种大流行慢慢恢复的普遍期望。 也许早在2021年中期。现在是时候制定组织恢复计划了。  

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Topics: 供应链管理, 货币票据审计, 交通新闻, 物流新闻

我们2021国经济值期待什么

Posted by 土地链接交通系统 在1月27日,2021年5:34:22

鉴于2020年的动荡,随着大流行,紧张的选举周期和公共抗议活动,我们都抱怨到了什么是要来的。真正的问题不是经济是否会强烈,而是多么强大。我们都谨慎乐观,事情将在2021年回到正常的一段时间。我们可能会戴上面具和社会疏散,但是美国经济是有弹性的。我们将找到一种方法来在我们的新环境中适应和繁荣。

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Topics: 供应链管理, 第三方物流, 货币票据审计, 交通新闻, 物流新闻

分析比以往更加相关

Posted by 土地链接交通系统 在1月20日,2021年10:09:19 AM

在今天的物流业务时期和表现是成功的关键。现在,超过Ever Analytics,指标和关键绩效指标是规划和执行协议中的关键组成部分。今天的物流市场比以往更苛刻。供应链中的企业现在预计将轻松调整到装运模式,预测客户的购买行为,通过最有效的路线提供准时的交付,并降低货物库存误差和错误的风险。预测性分析允许基于历史数据的未来需求进行高级规划。在行业决策者之间广泛接受这种对预期物流的运动:a 供应链管理专业人员委员会的研究 透露93%的托运人和98%的第三方物流公司认为数据驱动的决策对于供应链活动至关重要,其中71%相信大数据提高质量和性能。 

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Topics: 第三方物流, 货币票据审计, 交通新闻, 减少运费, 物流新闻, 行业趋势

一些供应链问题在2021年要意识到

Posted by 土地链接交通系统 1月13日,2021 11:38:33 AM

当我们努力打击Covid-19和病毒的其他突变菌株时,通过今年及以后,物流规划人员可能希望关注影响供应链的一些关键因素。您可能会在未来几年内找到影响您的物流规划的一些主题。

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Topics: 第三方物流, 货币票据审计, 交通新闻, 减少运费, 最大化路由效率, 物流新闻

拜登政府可以修复我们的基础设施吗?

Posted by 土地链接交通系统 在1月7日,2021年8:19:16 AM

美国的道路,桥梁和隧道以惊人的速度崩溃。每4年美国土木工程师协会(ASCE),一个由150,000多名土木工程师组成的组织,给予美国“基础设施报告卡”。该组织在其最近的评估中给了美国的等级“D +。这一年级是对前一个的改进。失败的基础设施的影响以及联邦政府的需求改善它是显而易见的,但为什么政府不做任何事情?在华盛顿的修理时,维修的情况很少不同意维修。响应缓慢大多是努力保护我们联邦政府举动的资金和蜗牛的节奏。

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