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亚马逊正在研究从订单到交付的无缝控制

张贴者 土地链接 上十月18,2017 9:35:28上午

Amazon.com Inc. 知情人士说,该公司正在试验一种新的送货服务,目的是使更多产品可以免费两天送货,并减轻仓库拥挤的情况。   新的交付计划被称为“ Seller Flex”,该公司将从该平台上销售的第三方卖家那里收取包裹,然后将产品交付给消费者。 根据分析师的估计,亚马逊占UPS收入的5%至10%,而联邦快递(FedEx)则表示,电子商务巨头占UPS销售额的不到3%。 

Amazon.com Inc. 知情人士说,该公司正在试验一种新的送货服务,目的是使更多产品可以免费两天送货,并减轻仓库拥挤的情况。   新的交付计划被称为“ Seller Flex”,该公司将从该平台上销售的第三方卖家那里收取包裹,然后将产品交付给消费者。 根据分析师的估计,亚马逊占UPS收入的5%至10%,而联邦快递(FedEx)则表示,电子商务巨头占UPS销售额的不到3%。 去年,亚马逊在仓储,包装和最后一英里交付上花费了185亿美元。 大部分业务已由FedEx和UPS处理。 至少可以说,联邦快递和UPS都在关注。 两家公司的股票均因这一消息而下跌。 UPS的股票上周下跌了2%以上。联邦快递当日最低跌幅高达1.6%。 两家公司都发表了模糊的支持声明,以确保指出运营全球运输网络所涉及的复杂性。 我不知道亚马逊进行的任何大型项目都没有成功。 我必须相信亚马逊完全了解Fedex和UPS所指的复杂性。 

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根据一个 亚马逊内部的资源, 该服务于两年前在印度开始,亚马逊一直在缓慢地向美国商家推广该服务,以准备向全国扩展。 该服务于今年在西海岸州开始试用,并计划于2018年进行更广泛的推广。亚马逊拒绝置评。

走向独立

多年来, 关于亚马逊交付野心的猜测绕,一些分析师预测,除了解决自己的内部物流问题外,它本身可能就是亚马逊的业务。 该项目强调了亚马逊扩大其物流业务的雄心壮志,并使其脱离了UPS,FedEx和其他最终里程交付供应商的交付网络。 2013年最后一刻的节假日订单激增,迫使亚马逊向没有及时收到礼物的购物者退还退款,亚马逊品牌对此一无所知,这凸显了在很大程度上依赖合作伙伴的危险其业务承诺;快速可靠的交付。像沃尔玛(Walmart)这样的竞争对手增强了自己的送货业务,接管送货的某些责任使亚马逊能够保护这一优势。 

可能不仅仅是增强控制和减少依赖性

业界一直认为,此举可能是比明显更大,更雄心勃勃的事情的开始。 联邦快递和UPS可能还不为所动,但各种分析师指出,新计划可能只是亚马逊成为全球第三方物流提供商的一步。

亚马逊多年来一直利用其物流能力为卖家提供服务。

可用的许多亚马逊服务包括通过亚马逊在远洋船上预订向全球运送的空间。 Amazon Prime的物流服务是基于资产的提供商,提供空运和地面运输,您可以将库存存储在Amazon的设施中。 亚马逊庞大的物流网络,设备和设施以及内部资源可能使其能够与任何运输提供商竞争。 这是一个有趣的猜测。 让自己成为最大和最好的客户可以为成功的物流初创企业提供几个最重要的组成部分;现金流和无缝数据集成。 有趣的是,亚马逊将把这项最新业务带到多远。 要了解有关此主题的更多最新信息,请订阅我们的新闻通讯@ http://www.Land-Link/blog.

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