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如何成为“首选托运人”

张贴了 行政 2015年12月9日上午9:00:00

如何成为首选托运人在最近的博客中, 我们强调了使努力成为“首选托运人”的重要性,以确保设备可用性 a shrinking equipment market. 如果您是托运人依赖于雇用的运营商,或者3PL,您当然应该意识到迫在眉睫的问题,使其更昂贵,更难以获得您的货物。该行业的一个亮点正在下降燃料价格 在过去的12个月里。然而,虽然这一孤独的新闻肯定是欢迎,但它对由几个因素产生刺激的设备可用性问题几乎没有影响:严重的司机短缺,年轻人缺乏兴趣,以促进驾驶职业生涯 - 政府监管和收紧资本市场。 

以及时和成本效益的方式移动产品的潜在挑战是当今司机市场中的重大风险。 您的风险可以通过在您的组织内部做任何可能的事情来管理和减轻,以成为承运人更喜欢与之开展业务的客户。 这可以实现这一点 通过确保访问司机和实施积极,承运人有利,账款应付政策的舒适。让我们来看看关于如何变得更适合运营商的一些建议,并查看组织中可以合理地实现哪些增强功能:

保持良好的关系 

当然,这似乎是显而易见的,但与您的运营商保持良好的工作关系不是交通经理的唯一责任。供应商关系应该有文化转变,特别是在运营商方面。 从历史上看,卡车司机被视为驾驶员住宿和尊重一个人的二等公民。 驾驶员的合理舒适等待区是对驾驶员体验的廉价且容易实现增强。 

此外,加载和卸载时间的实施是另一个远到问题,应该是另一个简单的修复。 时间管理对司机来说从未对司机来说更为关键,以及他管理的设备。不断增加的政府监管严重影响了每天驾驶员和卡车都能产生收入的时间。 改进关系的文化也应该进入应付账款部门。 不按照术语支付货币费用将对您与任何供应商的关系产生负面影响。 确保在进行所有及时付款的所有协议以避免任何支付处理问题。

是可预测的             

负载规划有时可以成为运营商的真正猜测游戏。 在某种程度上,能够预测托运人的日常或每周需求在劳动力计划和设备定位方面非常有用。 可以在特定日期安排重复和重复出货量和可预测的重量票据的托运人将有助于装载策划者,并具有设备可用性和车道平衡期望。卡车运输公司的盈利能力受到空英里和部分装载的卡车的影响。 这只是另一个托运人历史上不利用太多规划的领域。当设备充足时,他们没有必要。但是,今天,维护一致和可靠的服务水平越来越重要。 

很好地对待你的司机 

司机非常欣赏他人对他们的时间和舒适感的欣赏。  除了一个放松的驾驶员等候区外,这里有一些有价值的提示,用于提高驾驶员体验,由美国的卡车载运营商协会发布 (TCA) 和国家工业运输联盟 (NITL):

  1. 根据出货量的数量,保持合理的时间以加载和卸载;
  2. 招标货物与所有文书工作有序,并及时加载和卸载到达预定时间内的卡车
  3. 合理的努力在提单或迟到或未预约到达的装载/卸载卡车中
  4. 如果码头空间不可用,请不要使司机排队等待;当空间释放时,请联系它们
  5. 在院子里有一个保护站,以便可以随时获得信息。
  6. 如果使用丢包和钩程序,请确保根据需要提供空拖车

有几个选择 托运人 维护首选的托运人状态并帮助确保设备可用性和及时的服务。 当识别出两侧的需求并开发协议以确保满足这些需求时,托运人的合作可能是非常有益的。 在寻址运营商和驾驶员需求时,尽量主动而不是反应。作为一个真正的合作伙伴意味着您了解彼此的业务,并且在让每个人都成功的时候,这两者都有更高程度的灵活性。作为首选托运人提供了您的供应商关系中的担保衡量标准,这将为未来的增长提供价值。

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Topics: 第三方物流