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即将到来的交通运输的5级和超越自主性

张贴者 土地链接 上十一月29,2017 8:37:29上午

好吧,我咬。什么是5级?福特宣布将跳过第3级,并将放置一个 四级自动驾驶车队 在2021年上路。Mobileye和Delphi 承诺到2019年实现4/5级自动驾驶。在此之前没有理由定义级别,因此让我们探讨一下3、4和5级自动驾驶汽车是什么。

这些驾驶级别来自国家公路交通安全管理局和汽车工程师协会。

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让我们来应对2017年及以后的水平

因此,让我们从显而易见的地方开始,从今天的位置开始对话。就自动驾驶技术而言,第3级几乎是当今标准乘用车和商用车所处的水平。

3级: 在3级汽车中,驾驶员仍然是必需的,但是在某些交通或环境条件下,驾驶员能够完全将“安全关键功能”转移到车辆上。这意味着该驱动程序仍然存在,并且在必要时会进行干预,但并不需要以与以前的级别相同的方式监视情况。 吉姆·麦克布莱德福特的自动驾驶汽车专家表示,这是“最大的界限是在3级和4级之间”。他专注于将福特汽车直接提升到4级,因为3级涉及将控制权从汽车转移到人,通常会遇到困难。麦克布莱德说:“我们不会要求驾驶员立即进行干预,这不是一个公平的主张。”

第4级: 这就是“完全自治”的意思。 4级车辆“旨在执行所有对安全至关重要的驾驶功能,并在整个行程中监控道路状况”。但是,必须注意,这仅限于车辆的“运营设计领域”,这意味着它不能涵盖所有驾驶情况。

5级: 这是指一种完全自动化的系统,它期望车辆的性能在任何驾驶场景下都能够与人类驾驶员相媲美,包括极端环境(如土路),在不久的将来不太可能被无人驾驶的车辆驾驶。

车辆高度确实是有目的的。它们为 what level of 可以对车辆进行分类的技术。分类对于保险费计算,个人和商业安全估计以及无数的公共安全影响至关重要。例如,特斯拉(Tesla)的车子太安静了,以至于行人听不到车辆驶近人行横道的问题。工程师已经尝试了诸如排气之类的人工警报声音,并制造出了可以消除电动汽车隐身性的音调 

可能会达到6级,超过6级可能会包含诸如可选转向的选项. 前座可能会面朝后方以使其成为社交空间,因为汽车既不需要也不需要您的帮助。无论是否有人员在任何条件下,在任何道路上全时自动化所有驾驶任务。

飞行汽车有多实用?

诸如SpaceX的行业先驱正在认真考虑飞行汽车的潜力。飞行汽车的技术骨干 可以说是当今的设计。除了地面以外的所有东西。 随着无人机的出现以及AI和自动驾驶汽车的进步,该技术已经到位,但是很快就要到来的时候,飞行汽车将成为主要的运输方式。在许多情况下,为旅行增加第三维也许是对僵局提出挑战的唯一实际解决方案,该挑战挑战了我们超负荷的城市。有关这些主题的更多信息以及最新的交通主题,请订阅我们的博客@ www.Land-Link.com/blog

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