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利用您的运输提供商关系赢得市场份额

张贴者 土地链接 于Feb 26,2020 9:00:41 AM

首选托运人
在任何业务关系中,客户与提供商之间的关系越容易,运行就越顺利,这不是秘密。在托运人/提供者关系中,这一点尤为重要。考虑到所有活动部件的性质,后勤的复杂性可能会非常具有挑战性。车道的可取性,接送限制,设备可用性以及在1000英里的运送途中可能发生的所有问题。 我们已经讨论了成为首选托运人的重要性 以前的博客。承运人关系对您的足球指数链的影响现在比以往任何时候都更加重要。几个因素正在给承运人/托运人的关系和性能施加压力。波动的燃料成本,容量问题,驾驶员短缺和承运人突然倒闭,都会给托运人在正确的时间范围内将正确的产品提供给正确的客户的能力造成损失。花时间对足球指数链协议进行一些可管理的更改,以改善运营,道德和整体足球指数链效率。

一些简单的修复

足球指数商关系需要进行文化转变,尤其是在运营商方面。从历史上看,卡车司机在驾乘和尊重他人时间等方面被视为二等公民。对于驾驶员而言,合理舒适的等候区是对驾驶员体验的廉价且易于实施的增强。最小化加载时间也是一种简便,低成本的方法,可改进装卸码头协议。 

时间管理对于驾驶员及其管理的设备从未如此重要。不断增加的政府法规严重影响了司机和卡车每天可创造收入的时间。拘留不是收入来源。每个后勤计划人员都应该了解,由于装卸延迟而造成的混乱不仅会给您的货物造成严重影响,还会给其他人造成深远的影响。询问任何承运人,他们会告诉您扣押费旨在防止延误。它绝不是利润中心。 一旦您赢得了定期停泊时间延迟的托运人的声誉,就很难动摇它。 您一定会发现您的皮卡越来越少。

尽量做到可预测。这将有助于解决您可能遇到的任何拘留问题。负载计划有时可能是运营商真正的猜测游戏。在某种程度上,能够预测托运人的每日或每周需求对劳动力计划和设备定位非常有帮助。可以安排在特定日期和可预见的重量休息日重复和重复运输的托运人将帮助装载计划员获得设备可用性和车道平衡预期。空车里程和部分装载的卡车会严重影响卡车运输公司的盈利能力。当设备充足时,他们不必计划太多。但是,今天,保持一致和可靠的服务水平变得越来越重要。 

最后,也许最重要的问题是根据您的条款支付运费。货运业务是现金密集型。每周购买或租赁设备的成本以及运营车队的财务承诺令人震惊。如果您想与运输足球指数商保持良好的合作关系,则优先考虑支付运费。 

利用技术

尽管消费者对足球指数链速度的需求似乎有无法满足的需求,但作为物流提供商和负荷计划人员,我们需要寻找并利用将提供这种优势的任何东西。 可以提高效率的优势只有很小的一部分。除了我们涵盖的所有改进之外,还必须实施技术应用。我们只能利用我们讨论的建议来实现足球指数链协议的增量改进。托运人必须成为卑鄙的,精益的足球指数链机器。只有一种方法可以到达……技术。

我们如何获得卑鄙和精益  

有两种方法可以使人变得卑鄙和瘦弱。自己动手或找专业人员。自己动手做方法对于微不足道的操作问题很好。足球指数链的执行是组织的生命。如果您不确定自己知道自己在做什么,可能会破坏企业的利润。为什么不确定?征求专业的3PL(如Land Link交通服务)的建议,以审查您当前的足球指数链协议,以评估其有效性并确定足球指数链执行和运费支付方面的改进领域。放心,今天就联系我们。

Topics: 足球指数链管理, 物流业务, 货运新闻, 物流新闻, 行业趋势