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High Gear的LTL市场在2018年初

张贴者 土地链接 上三月22,2018 9:46:21上午

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物流市场分析师普遍一致认为,工业和零售需求持续稳定的当前环境,整个行业整体卡车运输能力的收紧以及零担运输的特殊经营利基都是造成溢价和价格波动完美的因素。需求旺盛。

考虑到即使是地区性的零担业务,其复杂性和大量的资本投资,更不用说覆盖全国,零担市场的新进入者也很少。 LTL体系结构的标准轮毂和辐条,实体模型使它成为游泳的昂贵游泳池。近年来,我们看到了一些合并和收购以增强现有业务。最值得注意的是XPO Logistics最近收购了Conway。要建立一个接近于此的基础架构,将花费数年时间和惊人的资本投资。在可预见的未来,我们将不得不依靠目前缺少的一些小型区域性初创公司,而这些主要供应商将成为我们的主要依靠。

即使有更高的需求前景,零担运输商也希望运营成本显着提高,不仅是驾驶员,还有设备和保险。尽管电子商务需求对某些零担运输商来说很有吸引力,但附加业务的成本却大大提高,以至那些地区的货运密度极低的偏远地区。再加上费用上门或其他非码头交付的要求,很容易看到LTL承运人将能够为适合其业务的业务提供服务,并为该业务定价,而价格不会太高。

评价展望

我们整年都在谈论费率,因为这是客户首先想到的主题。我们什么时候应该开始计划增长,我们应该期望多少。零担托运人今年应该做好加息5%或以上的准备,但这只是坏消息的一部分。专家说,不仅仅是基准利率在上涨。尺寸定价应用现在在行业中很普遍,因此请确保您的包装协议不会增加成品托盘的尺寸,甚至最终不会增加重量。评估费用也将增加,重点是拘留,下班时间和非码头送达。

管理即将发生的环境的成本

公司可以采用几种技术来减轻运输成本的上升和服务的最大化。公司有时会这样做以利用重要的业务水平来抵御价格。现实情况是,所有承运人都有更好的通道 他们的定价将反映这一点。因此,最佳做法是确定最适合您的特定提货和送货地点的承运人。可以使用某种类型的“最低成本运营商选择过程”来完成 另外,如前所述,鉴于行业广泛采用尺寸定价,现在是审查包装协议的好时机。而且,未来几年的主要罪行无疑将被拘留在接送人或收货人地点。承运人在超出允许的装卸时间后的每一分钟都采取严格的拘留和充电立场。如此之多,以至于经常违反拘留规则的人可能会发现自己迅速成为顾客。 

这些只是组织要考虑的一些建议,以帮助缓解迫在眉睫的运输成本增加。如果您想可靠地管理零担运费,最好的方法是 雇用第三方物流公司。可靠的3PL配备了经验丰富的专业人员,他们可以执行上述所有活动,管理您的成本并最大程度地提高您的客户服务水平。立即联络我们 www.Land-Link.com 免费审查您当前的供应链运作。

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Topics: 第三方物流, 物流业务, 物流新闻