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在路由计划中找到成本节省

Posted by 行政 2015年9月2日11:13:00 AM

人,过程和技术; 这些是领导者在寻求对其组织产生影响的变化时关注的三个要素。 无论您想要改进的部门如何,聘请物流公司都有适当的领导和行业经验和成功记录至关重要。

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Topics: 供应链管理, 减少运费, 物流业务

最大化LTL路由效率

Posted by 行政 2015年8月26日11:12:00 AM

每个承运人,大而小,都有他们的“甜蜜点”车道;那些达到核心客户和终端的良好运费混合的那些车道。 实现这种平衡并最大限度地减少空数英里是运行有利可图的货运公司的最关键方面。 任何承运人的关税或报价定价将绝对反映任何拾取或交货点的可取性水平。 了解此信息应该是您的一个组成部分 货运路线策略。 将货物传送到其甜点外,常见的运营商将导致更高的速率和(最有可能)子分区运输时间。 他们真的不想要那种特定的装运,但以优质的价格服用它 安抚客户。 他们经常将其交给运营商,该载体将成为起源或目的地的服务。 这是“合作伙伴承运人”的关系,因为它通常被提及到今天,通常会导致整体客户服务减少。 解剖,理解和利用这些信息正好 什么是3PL优惠 its shipper clients. 3PL在路由决策和大量货运招标的价格中提供最大效用。 

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Topics: 最大化路由效率, 货币票据审核

企业前三名物流挑战

Posted by 行政 2015年8月19日上午10:47:00

当今的物流环境中挑战比比皆是。 托运人必须适应或下沉。 企业将面临选择他们始终以此的方式选择,或者评估他们的业务流程和评估伙伴关系,以便更好地完成他们。 63%的托运人引用切割运输成本 最大的挑战 。其次是业务流程改进(32%),提高客户服务(31%)。

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Topics: 第三方物流

物流新闻:巴拿马运河扩展项目更新

Posted by 史蒂夫 2015年8月13日下午5:00:00

工程师开始在6月份用水填充巴拿马运河的新太平洋锁,准备在此之前测试新门 2016年4月开放到商业交通。 这一阶段将530万美元的运河扩展项目汇总,修订时间表完成。

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Topics: 交通新闻

前进碰撞避免系统的好处

Posted by 行政 2015年8月4日4:32:00 PM

在过去的3年里,国家运输安全委员会已经调查了涉及乘客或商用车辆的九次后端事故,占据另一辆车后部的乘客或商业车辆,其结果是28个死亡率和90人受伤的人。在2012年,后端崩溃导致1,705个死亡人数,代表了几乎一半的双车撞车。

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Topics: 供应链管理

在分析货物报价时要注意什么

Posted by 行政 2015年7月22日2:01:00 PM

我们所有人都肯定地忍受的熟悉(痛苦)情景涉及产品向某人接受码头的产品运送,以便在账单中找到预期的两倍,因为这 初步估计 was way off.

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Topics: 减少运费, 物流业务

承运人坚持托运人更加乐观

Posted by 行政 2015年7月14日2:41:00 PM

一些大牌的运营商正在压力,在某些情况下,坚持托运人在驾驶到船坞时对司机更加敏感。 拘留,不灵活的预约时间和无情的码头人员是载体效率低下的主要原因。 J.B. Hunt最近发布了一份针对托运人和接收者的报告,浪费时间司机的全部范围是由于其效率低下的做法。 报告说明,减轻了这种效率低下, 可以增加容量。
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3PL物流公司如何减少运费

Posted by 行政 2015年7月8日10:44:00

减少货运率来自了解您的业务,您的特定需求和您的特定需求 物流业务 整个。一部分和两个配方将不会挑战大多数企业主,但物流部件可能导致头部划伤或更糟糕的成本。

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Topics: 供应链管理, 减少运费, 物流业务

联邦快递裁定支付2.28亿美元以解决独立承包商案件

Posted by 行政 2015年7月2日8:22:00

联邦快递公司已同意支付2.28亿美元的定位诉讼,要求公司短暂改变其驾驶员,通过不当将其作为独立承包商标记。结算 周五披露与八月份田纳西州的包裹送货公司对孟菲斯的决定直接相关,当时奥克兰的联邦上诉法院发现,联邦快递错误分类为2,300名FedEx地面和FedEx家庭送货司机,于2000年至2007年作为独立承包商在加利福尼亚州工作。  After that ruling, 联邦快递立即寻求司法审查。 联邦快递独立承包商已声称多年来,他们应该被视为员工而不是独立承包商。 根据加州法律,雇主/雇员关系在很大程度上在雇主在履行职责方面对雇员的权力决定。 就联邦快递承建商而言,他们需要加班费并以自己的费用提供替代司机,以填补自己的病假时间。 原告的律师表示,联邦快递向工人转向数亿美元的成本,包括获得和营运联邦快递品牌的卡车,联邦快递品牌制服和联邦快递扫描仪。律师还表示,该公司没有支付错过的膳食和休息时间和加班补偿。奥克兰的第9届美国电路法院统治着工人不是独立承包商,因为联邦快递控制了司机工作的方式,包括调度,外观和设备要求。第九次回路的决定逆转了早期的法院裁决,支持在印第安纳州的联邦快递。   

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Topics: 交通新闻

如何增加仓库和运输途中的货物安全

Posted by 行政 2015年7月1日8:35:00

独立日假期期显示货物因安全性降低,而且在某些情况下,没有证据,盗窃是盗窃的。 根据Cargonet的说法,在去年7月2日至7月7日之间报告了一名Verisk犯罪分析,30批盗窃,2012年,同期报告了39批准的税务局。以下是您如何在仓库和运输途中为您的货物充满安全性的提示。

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