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潜在的货运延误计划6月5日至7日

张贴者 土地链接 上五月31,2018 9:41:26上午

道路检查2商用车安全联盟(CVSA)的国际路检将于2018年6月5日至7日进行。在这72个小时内,整个北美地区的商用车检查员将对商用车和驾驶员进行检查。今年的重点是 服务时间合规。以下是居者有其屋规则的快速摘要:

11小时驾驶限制

连续10个小时下班后最多可开车11个小时。

14小时限制

连续10小时下班后,开车后不得连续工作超过14个小时。下班时间不会延长14小时。

休息时间

自司机上次下班或卧铺时间结束后至少30分钟过去了8个小时或更长时间,才可以驾驶。不适用于使用395.1(e)中的任一短途例外的驾驶员。 [[49 CFR 397.5如果没有执行其他职责,则可能包括在休息时间中的强制性”出席”时间]

60/70小时限制

连续7/8天在工作60/70小时后可能无法开车。驾驶员在连续休假34个小时或更长时间后,可以连续7/8天重新开始一天的工作。 

商用车安全联盟每年进行约400万次检查。一共有八个 检验水平 从评估驾驶员和车辆的I级检查,到重点更具体的检查级别,例如放射性物质的VI级和电子检查的VIII级。在2017年的检查中,有32%的驾驶员被停用。违反的主要原因是不遵守服务时间规则。结果是成千上万次装运的预期运输时间大大延迟。鉴于2017年违规者的比例很高,而影响ELD的强制性法规已生效(2017年12月18日生效),今年的检查人员将再次关注居屋以及ELD的法规遵从性。  

未雨绸缪

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