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ATA的首席经济学家提供货运经济展望

Posted by 史蒂夫 2016年6月14日上午8:00:00

在最近的NASSTRAC(国家托运人战略交通委员会)搬迁者会议和奥兰多,弗拉斯的交通博览会。,鲍勃Costello,首席经济学家 美国货运协会,提供了一个专门专注于货运业的前景。

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Topics: 多式联运, 行业趋势

2013年货物盗窃摘要

Posted by 行政 2014年8月12日7:59:00

运输业面临衡量货物盗窃的经济影响方面的巨大挑战。下图从2013年1月1日至2013年1月1日到2013年1月提供了美国货物盗窃的全面概述。审查审查了被盗的商品类型,盗窃事件,日期和时间,货物来源和目的地以及运输方式。

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Topics: 供应链管理, 第三方物流, 多式联运, 交通新闻

您为迫在眉睫的西海岸港口罢工的计划是什么?

Posted by 行政 2014年5月27日3:55:00

即将举行的西海岸码头工作者与太平洋海事协会的谈判正在将托运人置于六年劳动合同织机的7月1日到期。国际龙岸和仓库联盟代表西海岸的13,600名码头工人。今年谈判中的大粘性点将支付所谓的“凯迪拉克税”,这是2018年到期的奥巴马察加尔州的最有利可图的医疗保健计划,这是龙山门目前拥有的。价格标签可能高达1.5亿美元。 

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Topics: 多式联运, 交通新闻

集装箱运输织机的低迷

Posted by 行政 2014年3月31日上午9:34:00

2014年集装箱送货业的前景看起来黯淡。在继续波动的业务水平下,该行业普遍仍然受到重大债务的影响。由于运营商投资于新的吨位,因此可以追溯到整个行业的杠杆率稳步增加。我们现在看到业界的一系列深刻的结构变化,这将具有广泛的影响。竞争和部署较大,更高效的船舶都是持续财务压力的原因和效果。 

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Topics: 供应链管理, 多式联运

重建我们的基础设施;歌舞桥桥梁

Posted by 行政 2014年3月25日1:19:00 AM

港口权威的“第一款”之一,歌舞桥是一个整体项目的一部分,以满足第二次世界大战之后的大大增加的州际汽车交通。歌舞桥对机场和海港和地区市场之间移动货物至关重要在纽约/新泽西大都市区。 

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Topics: 供应链管理, 多式联运

重建我们的基础设施;巴龙桥

Posted by 行政 2014年3月19日1:42:00

由于巴龙桥仅在水上151英尺,较大的集装箱船往往不能在它下面越过我们的海洋码头 - 纽瓦克,伊丽莎白和夏兰岛的霍兰勾选。预计巴拿马运河的扩展将导致转向更大,更清洁,更高效的船舶,为我们的地区和其他东海岸市场提供服务。为了确保这些新船舶可以到达港口,必须解决清关限制。 

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Topics: 供应链管理, 多式联运

票据将资助货运机组基础设施

Posted by 行政 2014年3月6日8:39:00

在房屋中介绍了一项新的法案,这些法案被称为2014年的货运基础设施再投资法案(Fira)。该法案将建立1%的税收,以加入美国在美国托运人支付的所有货运货物货物货物的费用。

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Topics: 第三方物流, 多式联运

抬起桥或降低河流?

Posted by 行政 2014年2月7日10:04:00

抬起桥或降低河流?

对于NY和NJ的港口保持竞争力的超级集装箱船只时代,我们将不得不通过疏浚挖出桥或降低河流以适应更大的船只。当我们进一步移动船舶进入大西洋港口和海湾港口,我们开始看到在美国开展业务时出现的一些新问题。最大的是我们的高速公路和水路基础设施。

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Topics: 供应链管理, 第三方物流, 多式联运

加宽巴拿马运河

Posted by 行政 2014年2月7日10:01:00

提议 广泛扩大巴拿马运河 将在东海岸港口对海湾港口产生深远的影响。它还将改变邻国到巴拿马港,是通过铁路更加重要的联系。它还将对美国许多港口的高速公路基础设施产生重大影响,萨凡纳和查尔斯顿港务局已经在有两国之间的伙伴关系中致力于深化水道以容纳这些新的超级集装箱船。

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Topics: 多式联运, 物流新闻