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2020年后的货运将是什么样子

张贴者 陆路交通系统 2020年6月25日上午8:06:52

future_trans技术正在影响通过道路,天空和水的运输方式。速度和效率的提高可能要付出一定的代价。

随着技术创新的发展,出现了有关自动系统替代人类工人的道德问题和担忧。毕竟,当自主的货船消除了运输过程中船员在船上的需要时,货运工人会发生什么?无人驾驶汽车和卡车将对卡车司机产生影响,其中一项是 学习 估计在未来25年内将有多达294,000个驾驶位置被淘汰。

尽管存在这些担忧, 运输的未来 技术是不可避免的。让我们看一下未来货运和货物运输的一些变化,以及对工人,安全和成本的影响。

磁悬浮列车和超高铁列车

利用强大电磁体的磁悬浮运行的高速列车已经在亚洲运行,美国最早的磁悬浮列车最早将于今年开始运营。除了比传统火车更安全,更及时外,它们还减少了因天气和机械因素造成的延误。有远见的埃隆·马斯克(Elon Musk)的另一个类似概念是超级高铁(Hyperloop)。该运输管可以以600 mph或更高的速度通过减压管运输货物。一些 货运业专家 相信它可能比航空运输更快,更便宜,这就是DP World Cargospeed对该技术进行大量投资并希望在2021年投入使用的原因。

虽然磁悬浮列车在公共领域的未来几乎可以肯定,但对货运的影响尚不清楚。从逻辑上和经济上来说,对于城市而言,彻底重建其铁路系统是一场噩梦,因此许多人选择更新其现有线路,而不是适应磁悬浮列车。磁悬浮列车并不便宜,从东京到大阪的生产线项目预计将耗资巨大 490亿以上.

送货无人机

美国联邦航空管理局(FAA)最近发布了无人飞机系统(UAS)的指南和认证,其中包括 重量不超过55磅的无人机的商业运营商。 他们最近还批准了UPS无人机用于处方药的交付,这标志着美国联邦航空局终于开始了大规模商业无人机交付的构想。

无人机技术已经被证明可以有效地工作,但是确实会带来隐私和安全风险。在FAA使这些飞行机器人获得“类型认证”以使其广泛使用之前,需要证明其长期可靠性。如果它们确实通过了“类型认证”,则该技术应通过将送货司机从道路上移开来减少道路拥堵和交通事故。

无人驾驶汽车和卡车

自动驾驶汽车还承诺使我们的道路更安全 人工智能, 远程信息处理和机器人技术。该技术正在迅速发展,距离成为主流仅几步之遥。特斯拉,奥迪,优步和大众的无人驾驶技术已经在道路上成为头条新闻,无论好坏。

无人驾驶卡车是当今货运行业中一个有争议的话题。美国卡车行业占比超过 所有全职工作的5% 仅在美国,沃尔玛就雇用了8,600多名卡车司机。

由于自动驾驶卡车可以用机器人技术代替人类驾驶员,因此这些无人驾驶送货卡车可能会减少成千上万的美国工作。但是,很多 专家 don’t think  由于对保险和责任的担忧,自动驾驶卡车将被广泛使用。毕竟,如果无人驾驶卡车撞坏了,谁又是错?是公司的汽车保险,还是卡车制造商?在无人驾驶货运成为主流之前,仍然需要解决许多这些问题。

智慧道路

汽车,卡车和火车并不是变得越来越聪明的唯一事物;我们的道路也是如此。智慧道路希望通过使用装有传感器的高速公路来提醒驾驶员附近发生撞车事故,从而提高道路行驶的安全性。它还可以实时传达天气情况和延误。

智能道路可以提高驾驶员和货物的安全性,因为所有货物中有70%以上是 通过卡车运输 在美国,他们还可以帮助优化运输路线,因为道路会将有关拥堵,延误和事故的信息传递给车辆。这将有助于加快交货速度并降低运输成本。货运的未来看起来既充满希望又不稳定。这就是进步的情感副产品。

大家安全。

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作者
迈克尔·高恩
技术官员
陆路交通系统

 

Topics: 多式联运, 降低运费, 物流业务, 最大化路由效率, 货运单审计, 货运新闻, 物流新闻, 行业趋势