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房屋面板批准计划私有化空中交通管制

张贴了 行政 2016年3月9日上午8:00:00

房屋面板批准计划私有化空中交通管制

共和党控方美国众议院专家组批准的立法 将美国航空交通管制系统私有化为六年条例草案的一部分,以授权为联邦航空管理局提供资金。目前,联邦航空局负责监督国家的空中交通管制。

乍一看,这种行动可能在安全方面听起来有点危险,而是加拿大和U.K.已经实施了类似的程序。拟议的福利是一项省钱试图从FAA中删除空中交通管制责任,并将其交给私人实体。支持该计划的成本将由商用飞机行业的用户费提供资金。当然,这意味着由于费用将从传单通过附加费收集以来的飞行。

支持者的推理

立法支持者认为空中交通管制可以通过愿意投资高科技硬件和软件的利润实体更有效地运行,以最大限度地发挥运营效率和安全性。空中交通管制委员会的联盟支持立法。娜卡总统保罗rinaldi. said in a statement 在国会之前,就书面的立法来解决联盟的“关注的主要问题”。它确保空中交通管制员保持其联盟谈判合同,即安全性和效率仍然是优先事项,即空中交通管制系统具有“稳定,可预测的资金流”,以及空中交通管制服务“的航空界的所有部分, “从商业运营商到一般航空,在大小的机场。

反对论点

条例草案的批评者争辩 它将降低私营公司的咨询部门,而不是与FAA合作。商业航空公司并不完全在船上有这个想法,因为它意味着向已经昂贵的机票添加附加费。根据这些人数,预计立法将通过全房屋并成为法律。 

对包裹交付的影响

除私有化建议外,房屋面板还批准了一项措施,指导FAA在一年内通过商业无人机授权包裹递送,并建立试验计划,用于测试无人驾驶飞机交通管理系统。美国联邦航空局预计今年夏天晚些时候会发布商业无人机法规,但无人机倡导者担心规则不会适应包裹交付所需的复杂技术。

无人机包裹交付的想法有很多反对派,而是鉴于市场的需求和大规模的规模,这不是一个何处。有趣的是,也接受了通过允许私人飞行员使用互联网来查找愿意分享飞行费用的多名乘客来鼓励Uber风格航班分享的共和党修正案。

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