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全球Covid疫苗分布的物流挑战

张贴了 土地链路交通系统10月28日,2020年9:000:59

Covidvac.根据您倾听的人,我们可以在30天或30周内获得Covid疫苗。在我们看到Covid疫苗的时候,目前尚不清楚。急于将其推向市场也在提高有关有效性的问题。在全球范围内分发数十亿剂的后勤挑战将需要商业和政府后勤支持人员大规模努力。让我们来看看它如何工作。

障碍会很多

门外的第一个障碍是要求任何潜在的疫苗需要在运输和仓库中需要温度的特定存储。保护温度范围可能低至-18摄氏度。 虽然卫生当局,生产者和物流提供者在不太严格的条件下,生产者和物流提供者将在较小的条件下开始大规模运输和分配,但最有前途的疫苗之一可能需要在高容量中产生的可能需要这种旨在迎合的极端护理单位数量小于数十亿剂的Covid-19疫苗。这些疫苗的实际运输也会产生巨大的挑战。由于他们的紧迫性,可能需要更长时间的空运。如果我们希望在未来两年内实现全球覆盖范围,这意味着约20万托盘货物和15,000航班。在最终分配中,我们可能需要近1500万台冷却箱,相应的冷却砖或干冰。有限的资源肯定会对一些更偏远地区及时分销产生影响。

地理将是一个定义因素,疫苗如何分配疫苗,这里的温度要求可能是主要挑战。如果需要在更严格的情况下分发疫苗,尤其是具有特别温暖的气候和有限的冷链物流基础设施的地区将提出巨大的挑战。这是非洲,南美洲和亚洲大部分地区的情况。换句话说,如果疫苗确实需要这种极端护理,我们目前只能容易地达到世界上的25亿人口。

潜在的是,如果进入批量生产的疫苗不需要如此严格的护理,则可能会减少其中一些挑战,但即使那么后勤劳动将是非凡的。

它需要全球合作

使用Covid-19疫苗给药3.3亿美国人并非小小,特别是如果它需要每位患者需要两剂。 添加到将需要的所有医疗用品和医疗设备,并且它是一种大规模的创业。 例如,大规模疫苗接种力量将需要注射器,小瓶,塞子和其他材料。 鉴于今年早些时候的经验,供应链和涉及PPE,医疗用品和呼吸机等医疗设备的后勤挑战,似乎公众会有一个有效的理由。

多年来,毒品制造商已经取决于全球数百家供应商的网络,以生产,包装和提供药品。 为实现这一目标,需要多个团队来管理许多国际供应商网站。 这项工作是劳动密集型,效率低下且昂贵。协调所有这些努力的一个挑战是对所有供应链和物流合作伙伴缺乏均匀的能见度,努力将安全有效的疫苗和其他必需品从制造到患者的给药点。 此外,托运人继续与繁琐的文档斗争和其他文书工作,可以减缓货物运输需要生产,然后从点对点迅速移动疫苗。

随着全球经济的放缓,因此需要运费。 整个全球供应链减缓了。 由于移动货物的需求较少,集装箱船舶和货运飞机的能力一直在稳步萎缩。预计商业航班将推动运输成本;航空业已经经历了混乱的条件。

在与阿联酋航空的专家后,Skycargo制药部门估计,单一波音公司777货物搬运机会可以携带100万人的疫苗,该公司开始释放空运能力。 酋长国Skycargo一直在努力改造怠速的客机,携带各种产品,包括医疗用品,并使用70个乘客777架飞机移动货物。

我们都在同一条船

这种大流行超越政治附属机构,社会地位,以及大多数情况下的财富。病毒本身似乎没有明确的致命性。有些人收缩病毒,大多是无症状的。其他人在几天内死亡。在过去几个月的这种健康危机中,世界已经学到了很多教训。其中一个是,在满足医疗用品的需求激增并确保其有效分配时,就足够的规划和稳固的伙伴关系产生了巨大的差异。具有公私和政府间伙伴关系的网络将是至关重要的。我们每个人都有兴趣尽快结束这种大流行。如果有一段时间对人类相互关切的时候,这可能是它。 

保持安全的每个人。

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作者
迈克尔加彻
技术官员
土地链路交通系统

话题:物流新闻