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在西海岸港口的工作停工

张贴了 行政 2014年5月16日7:24:00

即将举行的西海岸码头工作者与太平洋海事协会的谈判正在将托运人置于六年劳动合同织机的7月1日到期。国际龙岸和仓库联盟代表西海岸的13,600名码头工人。今年谈判中的大粘性点将支付所谓的“凯迪拉克税”,这是2018年到期的奥巴马察加尔州的最有利可图的医疗保健计划,这是龙山门目前拥有的。 

价格标签可能高达1.5亿美元。预计在谈判中提出的其他问题包括司法管辖区,世卫组织在西海岸的29个港口和竞争力的PMA成员执行码头工作,这些竞争者可以将一些企业转移到东海岸,加拿大,墨西哥或其他地方的其他港口。洛杉矶和长滩港口占西方集装箱容量的85%。另一个热按钮问题是港口对卡车的转折时间的处理,该卡车在终端加载和卸载。在终端门口的等待时间可以是几个小时的时间,长线的卡车在道路上形成通往港口的道路产生安全危险。西海岸港口工作停机不仅会造成缺乏货物的缺点,也是全国上的卡车短缺。托运人应急计划应包括扩大您的运营商基础,探索卡车运输的替代品,并允许更长的交货时间来获得覆盖的出货量,特别是在长途市场中覆盖的出货量。价格上涨几乎是一个确定性。在紧密设备和上涨的价格中,第三方物流提供商可以成为一个有价值的合作伙伴。今天联系土地链接并准备好 http://www.yummyuck.com/index.html.

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