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技术正在改变我们的业务

张贴了 土地环节2019年6月6日4:03:59

物流背景

运输和物流业目前正在经历一些重大转型。目前的变态是创造机会以及挑战。成功的托运人正在寻找适应挑战并利用机会的挑战的方法。经济,劳动力,我相信,最戏剧性的,是技术组成部分,这将是游戏变频器。今天,今天,十年前,似乎是一种不切实际的想法,今天,由于技术而言,现在是合理的。从机器人学到射频识别技术阻塞链应用,可能性是最少的兴趣。供应链专业人员的挑战是如何在这些应用程序中保持最新的应用以及它们如何为您的业务提供竞争优势,这些竞争优势通常会在财务报表上进行黑色和红色之间的差异。这是几个 key areas in which every supply chain professional should have a firm understanding.

经济预测

即使使用特朗普政府的关税威胁,每个人都在家享受强大的经济环境。国内制造业经济预测是一个实用的地方,以便在经营和经济上规划物流预算。这并非所有关于美元。 托运人需要向自己保证可用资产,以提供和接收货物。 司机短缺是真实的,没有重要的球员进入基于资产的运输业,因此产能问题将是一个共同的挑战。现有的运营商只能添加尽可能多的容量作为可用于操作设备的驱动程序。在线零售支出估计在未来3 - 4年内增加高达20-30%。这些增长估计将通过为零售商网络创造额外的密度来影响未来的货运分布和模式。 人群采购送货选择,就像优步一样,将成为一个重要的交付司机池。 一旦技术可以信任,自动卡车将变得更加越来越多。

劳动前景

驾驶员位置不是遭受短缺的物流中唯一的区域。合格的仓库人员也需要。特别是,作为仓库和分销中心的发展成为更复杂和技术的驱动环境。劳动力是一个问题的原因很多,但两个障碍突出了。首先,卡车运输已经历史上支付了不到其他业务对同一潜在员工的竞争。其次,工作的性质需要司机在某些情况下在某些情况下离开家。由于货运量继续增长,劳动力将成为一个更大的问题。为了吸引更多新兵,一些专家提出建立更多招标行业标准,如更高的基本工资和灵活时间政策。两种想法都没有获得大量牵引力。简单的事实是卡车作为职业推动的驾驶并不吸引今天的年轻人。在运营中,历史上大学和大学在历史上提供了物流作为科学的一些有限的计划。随着对这些服务的需求增加,我希望培训选择应该改善。

技术和大数据

毫无疑问,数据和技术使我们能够解释和利用数据将成为供应链管理的未来。众所周知,许多运输和物流公司都是技术延迟适配器。如果不能提供客户所需的数据和技术,尤其是网络安全,则一些开始关闭合同。更大的客户正在为合同增加最低水平的网络安全;这一要求最终将成为SOP。

许多载体在使用分析方面更加落后,以使智能操作决策。他们不了解竞争优势分析可以给他们一个最简单的术语,如路线最大化。成功的托运人正在寻求培训的物流专业人士的指导,并配备了能够减轻其供应链和品牌价值的风险的最新技术。我们处于公平的范式转移的中间,运输和物流被执行。相应地适应或死亡。

依靠Land Link交通系统的物流专业人士,通过2019年及以后的一些挑战性的供应链水域来导航贵公司。

话题: 交通新闻, 运输新闻, 物流新闻, 行业趋势, 技术