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Covid后供应链挑战

张贴了 土地链路交通系统在2021年6月14日3:03:42

Corona Pandemic对全球商业产生了深远的影响,并对新的正常进行调整,这对贵公司的市场安置计划至关重要。全球供应链的交互性质的复杂性对网络的任何部分中断敏感。一个区域的创伤通过整个网络具有涓流影响。

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5G将显着速度供应链

张贴了 土地链路交通系统于2021年6月8日6:18:46

我们这些天在各地听到5克。这是什么意思,它将如何影响我们的行业? 5G是第五代移动网络。它是1G,2G,3G和4G网络之后的新全球无线标准。 5G启用新型网络,该网络旨在几乎每个人和所有内容都在内,包括机器,对象和设备。

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2021的能力和成本前景

张贴了 土地链路交通系统在2021年6月2日上午9:20:10

Covid-19的全球影响力继续影响物流业。需求增加和迫在眉睫的劳动力短缺是强制运费和能力下降。持续的劳动力短缺,特别是用于仓储和分销,正在放缓供应链和物流活动。无论特定模式如何,仓储和分配环境似乎是许多货运运营商的常见问题。 

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新兴仓库技术提高效率

张贴了 土地链路交通系统在4月29日,2021 7:48:07

仓库技术可以直接影响物流机构最关键的战略目标和差异化;仓库效率。如果仓库运营运行效率低下,业务将被迫增加其劳动力和开销,以保持高服务水平。 

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从海滩释放出货船“曾经被送了”

张贴了 土地链路交通系统在3月31日,2021年8:24:42

巨大的货船有没有gIV. en已是 经过6天的完全交通堵塞后,释放了苏伊士运河的海岸。在周末,14个拖船拉动并推动了高潮中的曾经抛弃,试图向它移开并能够从左右移动船30度“30度”。

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Covid后零售战略

张贴了 土地链路交通系统在3月24日,2021年10:58:45

随着零售商与重新开放策略斗争,它很清楚新的正常会是我们从未经历过的东西。 世界上许多地区的消费者都收紧了他们的钱包,因为丢失的工作,较低的工资和不确定性,当大量接种疫苗接种时,恢复可能需要多长时间,消除了酌情的支出。

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重新启动美国经济

张贴了 土地链路交通系统在3月17日,2021 9:23:05

明显的国内制造是缓慢恢复但是 肯定来自Covid-19的后果。 大量的国家受到夏季预期疫苗的绝大多数疫苗。虽然我们仍然可能会有Covid相关限制,但我们仍然可以回到工作......或者我们可以。考虑过去一年对每个人的影响很有意思。这取决于你如何度过时间。有些人留在游戏形状,有些没有。有些人尽可能有效地从家里工作。有些人去了一年的假期。慷慨和必要的政府援助在大流行期间至关重要,但在什么费用。当失业率耗尽时,那些度假的人可能会有困难的时期,租赁和抵押贷款宽容计划运行他们的课程。在休息期间,它会归结为谁留在游戏形状。另一个考虑因素是有多少就业机会将反弹。其中,有多少将留在远程位置位置。

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自治车辆在物流中获得牵引力

张贴了 土地链路交通系统2月24日,2021年10:47:29

预计物流就业RY将比大多数其他行业更快地采用自动驾驶车辆。自动化机动车辆的主要关注是人员和财产损失责任。安全区域和最小的人员减轻责任风险为自动化环境创造理想的条件。而且,例如,典型仓库的网格设计使得例如自动叉车的通常简化的导航。堆叠和运输托盘所需的有限和重复任务不需要复杂的编程和复杂的硬件。考虑到这些考虑,仓库可能是完全自动化存储和配送设施的理想环境。今天的大多数大批量仓库设施都有一定程度的自主技术。它可能需要信仰的飞跃,以获得100%的自动化。 

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物流市场出现在covid

张贴了 土地链路交通系统2月11日,2021年10:04:41

我们都痛苦地意识到过去的14个月已经成为壮国到了E U.S. 经济。但事情正在抬头。我们有几种疫苗,住院都是培训,因为科迪死亡。已经努力与卡车司机短缺,运费上涨,间歇性能力问题,国内交通部门在全球大流行中扰乱了世界各地的争夺争夺争抢的解决方案时经历了重大转变。卡车运输一直是国内GDP的可靠晴雨表。大多数索引指向强劲的2021.所以,电机货运的未来是什么样的?

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Covid-19后供应链回收策略

张贴了 土地链路交通系统2月4日,2021年10:45:00

Covid-19病毒的效果尚未在人类生活和全球经济影响方面准确地衡量。  住院治疗已经开始使用疫苗推出的国家的地区。这是美国经济和世界将从这种大流行慢慢恢复的普遍期望。 也许早在2021年中期。现在是时候制定组织恢复计划了。 

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